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派克液压泵parker的动力元件和优点说明
点击次数:91 发布时间:2021-08-25
   派克液压泵parker是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
 
  派克液压泵parker的优点:
  低噪声——在整个工作范围内噪声水平均较低,改善了工作条件;
  抗污染——提高了工作可靠性,维护成本降低;
  大功率——额定工作压力高,故其输出功率较大。除PV29的瞬时工作压力为4000psi外,其余规格的瞬时工作压力均为4500psi;
  节约系统成本——较高的工作压力允许系统所选用的元件较小,您可以减小系统的总体尺寸,从而节约了成本;
  多泵通轴串联——具有全功率通轴驱动功能,可以通过同一原动轴驱动多联泵;
  易用——油口配置有侧面和尾部可供选择,安装、使用方便;
  ——具有高的总效率;
  高性——可使用抗燃液压液;
  结构简单——可靠性提高,工作寿命长;
  流量调节——利用标准的排量调节装置,可对泵的输出流量进行调节,以满足您的需要;
  互换性——安装尺寸完全符合SAE法兰安装标准,油口连接符合BSPP或SAE-61四孔法兰标准,可与任何其它符合SAE安装标准的柱塞泵互换。
 
  派克液压泵parker是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。

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